电池供应的全球竞赛

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【编者按】在十年之内，可持续行驶数十万英里而几乎不需要维护的电动汽车将会成为常态。本文来自未来汽车Daily，原作者神译局boxi；由亿欧汽车整理，供业内人士参考。划重点：电池供应是电动车发展的阿喀琉斯之踵预计到2030年对电池的需求会增长14倍，相当于40到60座Tesla的超级工厂中国是电池供应全球竞赛的领跑者目前，建设一个庞大的超级工厂网络要严重依赖于污染最严重的发电方式电池供应是电动汽车的致命弱点。至少目前是这样的。解决这一问题，以及支持公众接受电动汽车的方法，是对电池生产设施进行数十亿美元的投资。当前电动汽车约占新车销量的4％左右（比方说2020年上半年欧洲的情况）。预测显示，这一比例到2023年会跃升至10％，而到2030年会进一步提高到28 ％至30％，到2040年，这个数字会跃升至58％至60％。尽管不同地区之间的差异仍然会很大，但是中国和欧洲的转型会更快。前者是出于对清洁空气的基本关切所驱动，后者则是由于监管和