Uber安全员担责，掩盖自动驾驶的追责困境

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图片来源@视觉中国文丨脑极体还记得2年多前Uber的那起自动驾驶汽车导致行人死亡的车祸吗？最新消息是，今年的9月15日，亚利桑那州的大陪审团决定以过失杀人罪起诉当时Uber自动驾驶汽车前安全驾驶员拉斐尔·瓦斯奎兹，并建议判处其2.5年有期徒刑，而这位安全员当庭表示拒绝认罪，这场官司可能还要继续打下去。这场事故背后的责任方Uber呢？其实早在去年3月份，作为肇事方的Uber已经被美国法院判定无罪。被称为“自动驾驶致行人死亡第一案”的当事方就这样轻而易举地逃脱担责，让这个确实存在一定过错的安全员来承担全部罪责。这结果确实令人唏嘘，难道这是一起“大公司作恶，小职员背锅”的司法腐败？抑或是，这场判决是美国司法的老模式遇到新问题，不知道如何对自动驾驶算法系统及其所有者做出裁定？在有安全员监控的自动驾驶测试或者商用中，我们自然还是会把车辆的安全事故责任归咎于这个安全员，但一旦真正