蔚来章建勇：自研自动驾驶风险高，但蔚来还是要自己做

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在近期的北京车展上，蔚来发布 NIO OS2.7.0，其中一项重要的更新是 NOP（Navigate On Pilot）领航辅助功能的升级。在北京车展的间隙，蔚来无人驾驶系统工程部负责人章建勇接受了包括新浪科技在内的媒体采访，谈到了蔚来最新升级的 NOP 和自动驾驶研发。NOP 是帮助车主而不是取代章建勇告诉新浪科技，在 NOP 的开发工作上，蔚来投入了非常多的资源在测试方面，在测试中拥有超过 200 万公里实测的数据。“我们在辅助驾驶系统领域的推广是非常慎重的。我们会增加和用户的沟通，帮助他们了解这个系统的边界，希望他们能够更加成熟和稳定的使用我们的辅助驾驶系统。”章建勇表示，蔚来会不断强调我整个自动驾驶辅助系统是需要驾驶员去掌控驾驶，然后系统去扮一个辅助驾驶的角色。谈到行业的佼佼者特斯拉，章建勇认为特斯拉做了很多积极但有些偏向激进的策略，相比较之下，蔚来会在两方面会做更多的平衡和中间状态的考虑。“理论上来说，没有任何一个系统