造车新势力出海，欧洲是下一个新大陆吗？

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核心观点：1、得益于其“高强度”的激励政策，2020上半年欧洲新能源汽车销量逆势而上；2、欧洲新能源汽车市场竞争激烈，但与欧洲本土车企相比，依托较为成熟的新能源产业链，中国车企拥有较大优势；3、造车新势力探索“出海之路”值得夸赞，但作为新晋品牌，想得到更多欧洲消费者的认可，过硬的产品实力、精准的车型定位、适宜的销售策略缺一不可。“欧洲新能源市场主流车企的订单已经排到了年底，这对国内车企来说是一个蓝海。”爱驰汽车联合创始人兼总裁付强表示。9月23日，爱驰汽车第二批出口欧盟200辆欧版U5也正式下线并启运欧洲，开启规模化布局欧洲市场的脚步。爱驰U5于今年3月在斯图加特正式发售，业内人士曾解读其表明了爱驰进军海外市场的决心。另外，首批500台定制欧版U5已于今年5月发往法国科西嘉岛，投入当地的出行租赁服务。爱驰U5出口欧盟仪式/图片来源 爱驰汽车仅一天之后，小鹏汽车也宣布在欧洲市场获得的第一批订单正式发运出口，共计100台小鹏G3i将