全国首条！“超级电容+钛酸锂电池”有轨电车在粤完工

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9月26日，中国铁建股份有限公司透露，由中铁二十二局集团承建的国内首条采用“超级电容+钛酸锂电池”储能供电装置的有轨电车工程——广州黄埔区有轨电车1号线完工。据施工单位中铁二十二局集团项目部相关负责人介绍，黄埔区有轨电车1号线全线预计于2020年底开通试运营。超级电容+钛酸锂电池”作为储能装置牵引供电，不仅能极大减少城市空中“蜘蛛网”，车辆制动时还会将8成以上的制动能量回收至超级电容形成电能储存，实现能量循环利用，绿色环保。据悉，黄埔区有轨电车1号线全长约14.4公里。该项目采用的有轨电车长37米，宽2.65米，高3.68米，为100%低地板有轨电车线路。广州黄埔区轻铁一号线公司副总经理、总工程师杨智称，该条线最高运行速度为每小时70千米，平均速度每小时30千米，未来预计将有16辆有轨电车投入运行。黄埔区有轨电车1号线完工串联了广州永和片区、长岭居片区、长平片区、水西村片区和新黄埔政文中心片区，弥补了永顺大道沿线城市轨道交通线网