电动汽车真的比燃油汽车的污染少吗？

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【编者按】插电式混合动力汽车的实际碳排放可能与汽油和柴油车每公里的排放量相差无几。本文转载自汽车商业评论，原作者朱琳；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。绿色和平组织和运输与环境部最近的一份报告引起了媒体的广泛关注，该报告认为插电式混合动力汽车（PHEV）是“披着羊皮的狼”，该报告称，插电式混合动力汽车在现实生活中的二氧化碳排放量是实验室操作中的2.5倍。尽管该报告的结论围绕着一个几乎破天荒的想法，你实际上需要给一个插电式混合动力车插电才能获得最大的好处，它们还突出了一个更广泛的问题——你如何衡量车辆的总体污染？如果这样做，那么电动汽车真的像设计出来的那样环保吗？绿色和平组织/运输与环境报告的研究表明，虽然插电式混合动力汽车制造商引用的官方测试结果显示，平均每公里二氧化碳排放量为44克，但实际使用中每公里二氧化碳的排放量实际上为117克，这与汽油和柴油车每公里164-167克的排放量相差无几。这是因为PHEV的真正排放量取决于