广深铁路信号系统改造后，多趟高铁、动车可直达深圳火车站

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IT之家9月17日消息 据深圳特区报报道，广深铁路最后一阶段信号系统设备改造工程（平湖站至深圳站）顺利开通并交付使用。未来的广深铁路将串接京广、广九等 3 条普速铁路，还有穗莞深城际、广汕高铁、赣深高铁等 9 条客专、城际、高速铁路。广深铁路信号系统设备改造的完成，为广深铁路高铁运行和高普铁互联互通提供了条件，将广州东站、广州站、深圳站都接入了全国高铁网。IT之家了解到，广深铁路线西起广州站，南至深圳站，全 147 公里，设有 28 个站场，7 个客运站点，列车最高运行速度每小时 200 公里。它是广州市、东莞市与深圳市之间的城际快速客运专线，是珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一，也是东南沿海快速铁路厦深段的城际联络线之一。本次广深线信号系统设备改造工程是在既有广深 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 线及广州地区枢纽上进行营业线施工，工程实施的核心技术难题是新旧系统执行的技术规范不一致，相当于信号系统核心设备的 “换心脏”施工。铁路部