氢动路线商用车先行，乘用车成本或5年内降至电动车水平

图片地址：https://diting-hetu.iyiou.com/15782426863672.png?imageView2/1/w/900/h/600/format/jpg

【编者按】氢能将在未来与电池电动汽车一起成为整个汽车行业的支柱能源。本文转载自新浪汽车，原作者张季冬；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。过去几个月以来，尽管倍受新冠疫情影响，电动汽车销售的快速增长已得到市场的充分验证，2020年至今在英国零排放车型已占据4.7%的市场份额，虽然份额占比仍然很小，但相比2019年同期的1.4%有了显著增长，尤其是2020年到目前为止，电动汽车的销量已经超过了插电式混合动力汽车，而后者则通常被称为通向电动汽车普及的技术桥梁。不过，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据显示，那些低排放汽车却明显缺失一种电动路线：氢燃料电池汽车（简称FCEV）。原因也很简单，其销量非常少，甚至无法达到0.01%的市场份额，其中2019年英国共售出68台FCEV，几乎是2018年的两倍，而2020年到目前为止，仅仅售出了19台。实际上，整个汽车行业对氢动汽车的投入正在不断增加，许多人预测，随着时间的流逝，氢动汽