车商大佬跨界做储能，3年做到全球TOP10，如今再回头“卷”造车

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文 | 华夏能源网做储能电池尚不足4年的楚能新能源，又盯上了整车业务。华夏能源网&华夏储能（公众号hxcn3060）获悉，近日，据多家媒体报道，楚能新能源已经正式布局整车制造业务，计划推出增程SUV，首款车或将对标问界M5。截至目前，楚能新能源没做公开回应，但业内人士大多深信不疑，因为这并不意外：楚能新能源的老板代德明，同时是全国前五的汽车经销商恒信汽车集团的董事长，本就从汽车行业跨界而来；另一方面，楚能新能源现有核心业务之一就是做动力电池，具有深厚的技术和产能基础。楚能新能源成立于2021年8月，距今还不到4年的时间，但在储能行业早已名声在外，2024年已冲到全球储能电池出货榜前十。此前，业界以为代德明想走的是宁德时代（SZ：300750）“动力电池+储能电池”的路子，没想到他如今却打起了整车的主意，这明显是瞄向了比亚迪“储能电池+动力电池+汽车整车”的方向，目标着实不小。宜昌走