2025年7月1日,巴西巴伊亚州卡马萨里市,随着首车下线,比亚迪的“出海战略”进入本地化制造的新阶段。卡马萨里工业综合体总占地达468万平方米,总投资高达55亿雷亚尔(约71亿元人民币),首期产能为15万辆。比亚迪表示,未来将把本地化生产作为主力,仅保留极少量尚未实现国产化的车型用于进口,比例不超过10%。巴西作为全球第六大汽车市场,新能源市场增速可观、同时还能够辐射拉美区域,正成为中国新能源汽车出海的关键阵地。回溯比亚迪在巴西的深耕历程,自2014年开始在巴西运营,到2021年11月推出首款乘用车比亚迪唐EV并着手搭建经销网络,再到截至2025年5月底累计销量突破13万辆,巴西已迅速崛起为比亚迪最重要的海外市场之一。如今,面对中国本土市场竞争日益加剧的态势,比亚迪豪掷近71亿人民币在巴西本土建厂,其战略意图清晰可见——不仅是要牢牢抓住巴西新能源汽车市场未来的爆发性增长,更是在全球
比亚迪远征巴西:越过出口门槛,真正战役在“本土”|钛度车库
2025-07-03 20:04:00来源: 钛媒体

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