自动驾驶：三年之痛、七年之痒

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【编者按】自动驾驶技术的巨大投入，包括资金、人才、软件及硬件工程师资源，对于汽车制造商来说，这是一个不小的挑战。本文转自高工智能汽车，作者高工观察，经亿欧编辑，仅供业内人士参考。三年之痛、七年之痒，对于大多数自动驾驶初创公司（成立至今三到五年）来说，已经进入了最难熬的年头，当所有的新鲜与神秘感都荡然无存时，就到了激情勇退、停滞不前的状态。2016年，当来自谷歌、Uber和特斯拉三家公司的自动驾驶带头人在一起创立Aurora Innovation时，他们向汽车制造商发出了邀请：为他们提供自动驾驶解决方案。起初，这家公司的策略看起来很有希望。包括大众集团、现代汽车、菲亚特克莱斯勒等汽车行业巨头纷纷选择成为Aurora的合作客户。很快，Aurora也拿到了累计超过7亿美金的融资额，估值也一度超过25亿美元。然而，即便是这样一家头顶光环的公司，也难以逃脱行业的不成熟代价。一、面对分岔路口的选择在自动驾驶初创公司涌入这条中短期极具挑战，长