不再“神秘”的海辰储能，还能神奇多久？

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6月，东海之滨，九龙江入海口。厦门港内，晌午温度已超过30℃，海风中满是夏日的咸涩，红白黄绿蓝的桥吊、货柜成了天幕、城墙，小天地间忙碌更胜以往。一个港口，要足够繁忙，才抵得住海上的风浪。厦门港是我国沿海主要港口之一，2024年集装箱吞吐量超过1200万标箱。现如今，不断向新，逐浪潮头已被视为外贸发展要义。厦门港也在不断求新求变，近两年来，新能源领域的新风口——储能，成为了港口的新贵。今年2月，11台40吨储能集装箱从厦门港出发，赶赴美国长滩，成为该港出口单体重量最大的一批储能产品。到了6月，即使经历过贸易“巨震”，这样的场景也仍在上演。而这些“储能巨无霸”的老家，其实离港口并不远，就在仅40多公里外的厦门海辰储能总部基地。今年以来，国际贸易局势波谲云诡，储能产业行情跌宕起伏，但该公司仍签订了数个海内外大单，产品通过厦门港、上海港、深圳港等港口行销全球。实际上