2000万辆的车市 小众品牌空间有多少？

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【编者按】尽管中国车市已经进入到了竞争激烈的“存量市场”，甚至在很长一段时间里都面临着负增长的压力。但相比前几年的爆发式增长，存量时代反而孕育了新的机会。年轻消费群体的增长背后，其实是更多消费者愿意为个性、品牌、价值观认同买单，哪怕它并不是一个主流车型。本文转载自汽车产经，原作者黄持；经由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。疫情过后，豪华车市场的逆势增长所有人都看在了眼里，而对比欧洲豪华车近30%的市场份额，中国市场似乎还有着翻倍的增长空间。这样的蛋糕对于在去年刚刚甩掉合资公司包袱的DS而言，或是实在不忍心放弃。但在豪华车市场快速增长的数字背后，有特斯拉在一线城市销量的一骑绝尘，有“BBA”持续扩大市场份额的风光，也有小众品牌在今年同比两位数的销量下滑。在“马太效应”成为中国市场今年关键词的前提下，DS的高调回归（尽管他们说自己从未远离）还有多少机会呢？在中国市场，选择做一个“小而美”的品牌，似乎从来都不是一个好的选择。雷诺、西