IT之家8月12日消息 据彭博社今日报道,欧洲和加拿大的监管机构仍在就波音 737 MAX 改进的技术细节进行争议。同时,一些客户(投资者)担心,其在其美国以外的重要市场认证可能会推迟至明年。IT之家了解到,自 2019 年 3 月起,波音 737 Max 系列机型因两次大型飞行事故在全球范围内被停飞,至今仍未复航。同时波音 737 MAX 大量订单被取消,波音因此直接损失达 200 亿美元。8 月 3 日,美国联邦航空管理局(FAA)启动了一项程序,预示着最早或于 10 月份为波音 737 Max 重新签发美国适航证书。对于美国 FAA 的举动,国际监管机构表示,他们还没有准备好效仿。欧盟航空安全局(EASA)仍对波音 737 Max 缺少第三攻角传感器表示担忧。虽然 EASA 最终对于该问题妥协,但据一位内部人士称,“这不会撤销 EASA 取消飞行禁令的决定”。除欧盟外,加拿大运输部也表示了其对如何最大程度地避免错
彭博:波音 737 复飞之路再遇阻,国际监管机构仍存忧
2020-08-12 15:26:06来源: IT之家
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