激光雷达,这时还有人要入局?并且不是别人,正是擅长多赛道布局的吉利,刚刚通过旗下的亿咖通,发布两颗自研激光雷达。一颗半固态 192 线,一颗全固态 150 线,直接逼近行业领先水平,并且今年就能实现量产上车,成本降至千元级。已经发布多款智舱、智驾软硬件解决方案的亿咖通,怎么还要布局硬件传感器?因为 CEO 沈子瑜曾表示,亿咖通的业务要对标:华为车 BU。亿咖通发布两款激光雷达先简单看看这两款激光雷达的性能参数。首先是长距离半固态的 192 线激光雷达,最远探测距离 300m,以及能实现 180m@10% 反射率的测距能力,主要用于车顶,作为主激光雷达使用。相当于车前 180m 处放在地上的黑色轮胎,车顶的这颗激光雷达可以识别到。并且这颗激光雷达视场角为 120 度 x25 度,水平方向可以生成 666 个像素点。现场也放置了这颗激光雷达,实时点云效果是这样的:而另外一颗短距全固态激光雷达,最远探测距离为 50m,可以实现 40m
吉利旗下亿咖通发布千元级激光雷达,最新高阶智驾芯片号称碾压英伟达
2024-03-21 14:56:56来源: IT之家
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