王传福、余承东、李斌等同台发言，新能源车如何走向下半场？｜焦点分析

文丨李安琪编辑丨李勤智能电动汽车开启了新一轮缠斗。发起价格战，比亚迪依然牢牢握着产品定价权；华为则掌控高阶智能驾驶的商业节奏。动荡市场下，新势力们各自有更大挑战：去年凭借增程SUV大火的理想汽车，在激流中遭遇首款纯电车型失利；蔚来与小鹏在稳固根基之际，也在筹备第二品牌的发布，冲击更大市场份额；小米汽车市场轮廓渐显，但也面临各方势力的伏击。车企战场背后，是更加血腥的供应链厮杀，智驾芯片、算法公司突围者寥寥。如何迎战智能电动汽车下半场？3月17日，电动汽车百人会高层论坛上，比亚迪董事长王传福、华为消费者BG CEO余承东、蔚来CEO李斌、小鹏汽车CEO何小鹏集中亮相并发言。智能驾驶更是成为高光舞台，华为、小鹏、百度纷纷呛声，争抢第一。这些争吵和喧嚣，已经勾勒了2024年的新能源车产业轮廓。需要知道的新能源车产业趋势中国科学技术协会主席 万钢“新能源车完成三个重要节点，花了15年时间。市场起步阶段，2015年新能源车渗透率为1%。20