中国车企的大航海时代：探索“外卷”最佳路径

在 600 多年前的葡萄牙，当恩里克王子第一次将自己庞大船队的目标锁定在欧洲之外时，一个波澜壮阔的大航海时代便悄然来临了。此后，“出海”对欧洲人就意味着财富与荣耀。无数落魄的商人、水手，不堪困苦的生活，索性下定决心，甘冒风险，投向茫茫大海，去往富庶的亚洲、美洲，抢占更广阔的市场和无尽的财富。从此，人类世界不再是割裂的大陆，而是通过海洋连接在一起。如今，属于中国车企的“大航海时代”早已开启。而且，未来某一天，提及中国车企出海的转折点，也许很多人都会第一时间想到 2023 年。据中国汽车工业协会数据，2023 年中国汽车出口量达到 491 万辆，同比增长 57.9％，超越日本成为全球汽车出口第一名。其中，全年出口新能源汽车 177.3 万辆，同比增长 67.1％，平均每出口 3 辆车中就有 1 辆新能源汽车。与此同时，在 2023 年第四季度，中国汽车制造商比亚迪的纯电车季度销量也首次超过特斯拉，成为全球最大的电动汽车销售商。以宁德