​蔚来、小鹏与理想的“隆中对”

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【编者按】上市却还未盈利，市场留给新势力造车企业证明自己的时间已经不多了。本文转自车云网，作者白鸽，经亿欧汽车编辑，仅供业内人士参考。2020年的夏天，不是乐队的夏天。蔚来(NYSE:NIO)融资，理想(NASDAQ:LI)上市，小鹏跃跃欲试冲击IPO。没有利润，市值却都直逼千亿人民币，再硬核的摇滚明星，也躁不过李斌、李想跟何小鹏。接着奏乐接着舞？不存在的。市场留给新势力证明自己的时间窗口只剩2年。三国杀汽车作为最大的单一消费品，从来都是群雄逐鹿。新能源汽车开始逐步取代传统的燃油车，嗅到百年变局的各大势力，在近几年开始轮番表演，让人不禁联想到10年前智能手机的风起云涌。我们可以把新能源汽车行业参与者分为三种类型：1. 引领行业的特斯拉(NASDAQ:TSLA)。特斯拉显然已建立起品牌效应，产业链也基本成型，预计2020年全球出货量将达到50万辆。而终于得到资本市场认可的特斯拉，市值已超过2700亿美元，地位就像当年智能手机的苹果