IT之家 1 月 23 日消息,据央视新闻报道,今天(23 日)上午 10 点,中铁十四局集团承建的甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧盾构工作井建设完成,为世界最长海底高铁隧道盾构机始发穿海奠定基础。据报道,盾构工作井是盾构隧道工程中的重要设施之一,既是后续盾构机零部件进场组装的吊装通道,又是盾构机掘进施工期的物料运输通道。本次建成的宁波侧盾构工作井长 22.6 米,宽 21.1 米,深 58.13 米,由地下 9 层结构组成,相当于 20 层楼高,是目前国内最深的超大直径盾构工作井。另据中国铁建官方消息,1 月 10 日,由中铁十一局和铁建重工联合研制大直径盾构机“定海号”在长沙顺利下线,投用于甬舟铁路金塘海底隧道建设。据介绍,该盾构机由 10 余万个零部件组成,刀盘开挖直径 14.57 米,整机长度约 135 米,总重量约 4350 吨,是普通盾构机重量的&nbs
近 20 层楼高,国内最深超大直径盾构工作井建成
2024-01-23 12:36:51来源: IT之家
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