钠电池正式上车，对锂电市场冲击有多大？

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图片来源@视觉中国文 | 新能源前瞻，作者 | 苏清，编辑 | 和畅对于新能源车主来说，最不想看到的就是自燃事件发生。然而在刚刚过去的2023年，根据应急管理部门的统计数据，仅第一季度就平均每天有8辆新能源汽车发生火灾(含自燃)事件。一款“永不自燃”的动力电池就成为了广大消费者的刚需。近期，全球首款钠电池量产车型江淮钇为“花仙子”，在安徽安庆正式向用户交付，标志着钠离子电池产业化迈出最重要的一步，也很好地解决了这一问题。因为钠离子电池通过了中汽中心的检测，针刺时不冒烟、不起火、不爆炸，且经受短路、过充、过放、挤压等实验，也不起火燃烧。不仅如此，相比较紧缺的锂矿资源，全球钠资源储量更加丰富。这使得钠离子电池的成本降低约30%，钠离子电池“上车”或许有望降低新能源汽车的整体价格。据新能源前瞻不完全统计，在宁德时代、比亚迪、中科海钠、立方新能源、鹏辉能源、多氟多等