戴姆勒牵手宁德时代上演“真香”，孚能科技四面楚歌难破危局

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【编者按】戴姆勒的转身并不令人意外，奔驰入股孚能科技的主要目的还是提升与现有头部电池供应商的谈判筹码。而车企的不定抉择背后，是认为电池厂能否突出重围的关键并不是车企的背书，而是自身的研发和产品实力。作为一个第三梯队的电池生产商，孚能科技的业务结构和产品线上的隐患，给其发展打上了问号。本文转载自经观汽车，原作者干群芳、郭有信；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。在“去宁德时代化”这件事上，戴姆勒上演了一出真香定律。8月5日，戴姆勒汽车宣布与宁德时代达成合作协议，后者将为戴姆勒生产软包电池。这一签约令20天前以“戴姆勒入股”作为加持项而喜提科创板的孚能科技略显尴尬。就在近一个月前的7月3日，戴姆勒宣布旗下奔驰汽车与孚能科技达成战略合作，将斥约9亿元收购孚能约3%的股份。根据此次协议，宁德时代将为奔驰提供电芯、模组及电池系统。双方协议的内容涵盖了各领域的动力电池技术，包括为奔驰乘用车产品提供电芯及模组，为奔驰轻型商务车产品提供整体电