焦点分析 | 华为拆分汽车BU，车企可放心采购“灵魂”

作者 | 田哲编辑 | 李勤华为智能汽车解决方案BU成立四年，正在迎来最大的业务变动。11月26日下午，长安汽车发布一则“关于签署《投资合作备忘录》的公告”，宣布其与华为于25日达成意向性约定，华为和长安将成立一家新的合资公司。华为汽车BU下的智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等业务、资产和人员，都将被注入新公司。通俗而言，华为将分拆汽车BU，将其打包注入和长安的合资公司。按照约定，长安汽车拟对合资公司投资比例不超过40%。当然，长安汽车不会是唯一的车企投资方。根据公告，合资公司后续将对现有战略合作车企及有战略价值的车企等投资者开放股权，成为股权多元化的公司。昨日晚间，华为智选车的第一个合作车企赛力斯发布公告称，已经收到投入合资公司的邀约。此前，上汽集团高层曾因担心采用华为的技术方案，而丢失车企“灵魂”。如今，随着华为剥离汽车BU，向车企开放融资，大有推动技术平台走向“共有、共治、