理想汽车 CEO 李想称长城、吉利将转投增程式，得到两车企高管否认

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IT之家 11 月 9 日消息，理想汽车 CEO 李想昨晚在微博发文称，还在坚持多档（挡）PHEV 的自主品牌车企，将在未来一两年内都转换成增程式的技术路线，并喊话“可以 2025 年来验证”。李想在评论区中还称，“我认为‘长城系’和‘吉利系’都会转向增程式路线。”不过，理想汽车 CEO 李想的这一说法先后得到了被“@”两家车企高管的否定。魏品牌总经理兼任 TANK 品牌总经理 @坦克刘艳钊 昨晚在微博发文称，“从技术角度讲，增程串联系统只是混联 DHT 三大模式之一”，并称相比内燃机发电再驱动的转化效率，“显然直驱效率更高”，多挡混联方案的效率具有“绝对优势”：不仅仅是使用成本的问题，而是追求全场景覆盖的效率最佳。今天上午，吉利控股集团高级副总裁 @杨学良 Victor 也对李想的微博予以回应：“三挡 PHEV 方案同时满足了性能与油耗，是当前最全面的解决方案之一，真正做到了对用户使用场景全覆盖。吉利会根据不同用户需求，提供最