问界新M7的交付难题：赛力斯工厂产能爬坡遇瓶颈

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图片来源@视觉中国文 | 汽车像素，作者 | 章洺辉，编辑 | 冒诗阳越是热销的新能源车，越难以避免“维权”，即便有华为的背书，问界M7依然没有躲过。11月7日晚，440名问界新M7准车主“联名维权”，称所购买的车辆“迟迟无法交付”。表面来看，问题似乎出在赛力斯。汽车像素了解到，负责新M7生产的赛力斯二工厂日产能并没有如计划在11月初提升到750辆，目前维持600辆的日产量。矛盾短期内难以解决。赛力斯计划让新落成的三工厂来分担一部分新M7的生产，但三工厂为新车M9而建，新M7的“复制线”目前还未开工，要等到明年才能建成。新造车残酷的竞争中，产能持续跟不上销量，曾导致多款产品订单由盛转衰。这项并不甜蜜的烦恼，正考验着销量“起死回生”的问界。赛力斯欲速不达赛力斯的员工，习惯称呼位于重庆市沙坪坝区