从测试到验证，自动驾驶没有“捷径”

图片地址：https://diting-hetu.iyiou.com/15773270696249.jpg?imageView2/1/w/900/h/600/format/jpg

【编者按】如今，越老越多RoboTaxi企业将重心转向卡车等货物运输市场。本文转自高工智能汽车，经亿欧编辑，仅供业内人士参考。“我们正积极加大对卡车自动驾驶的投资，”Waymo负责卡车运输的产品经理马特·卡罗尔近日表态，“未来几年，我们可能会看到无人驾驶卡车开始上路。”几天前，Waymo也对外宣布正在自动驾驶物流商业化落地上持续发力。比如，与FCA（菲亚特克莱斯勒）达成深度合作，生产货运自动驾驶商用车。由于今年以来，Robotaxi市场遭遇一系列发展瓶颈，再加上疫情引发的无人配送趋势加速，包括Waymo在内的不少自动驾驶初创公司都在把重心转向卡车等货物运输市场。沃尔沃总裁兼首席执行官马丁·伦德斯泰特也表态，“我们经历了客户咨询的显著增加。对我们来说，下一步是考虑盈亏机会的新业务领域，将自动驾驶解决方案提升到一个新的水平。”但即使是那些开发自动驾驶汽车系统的公司也强调了这种技术的局限性。最重要的是，需要把重点放在确定可控的ODD上