没了性能标签，新能源时代的领克还剩什么？

图片地址：https://images.tmtpost.com/uploads/images/2023/09/0a699878457ce8e57595f3e09d76452f_1694532008.jpeg

“性能车”一般意义上是指那些并非跑车，但是有着可以媲美跑车动力性能的家用车，对于一台性能车来说“速度”意味着一切。作为国内为数不多重视性能车的品牌，领克的“标签”一直都是高端性能车，领克03+、05+、02系列等燃油产品，也是一众性能爱好者的“心头好”。然而，随着电动化时代的来临，“性能车”这个概念仿佛离我们越来越远，当BBA（奔驰、宝马、奥迪）都开始为低排量车型加装电机之后，当一台纯电MPV都能百公里加速5秒以内的时代，性能二字似乎已经败倒在电动化浪潮之下。日前，领克汽车基于CMA Evo架构打造的首款车型——领克08正式上市，共推出5款车型，售价20.88-28.8万元。该车搭载自研车规级7nm量产芯片，并匹配与魅族合作的Flyme Link手车互联生态。毫无疑问，此番领克08的卖点