新一轮价格战背后：99%的车企都到了冲销量的关键时刻

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图片来源@视觉中国文 | 电厂，作者 | 严利婷，编辑 | 高宇雷2023年下半年，电动车价格战再次打响。8月1日，伴随最新“月考”数据出炉，零跑、大众、长城、奇瑞、阿维塔等多家车企，再度集中祭出价格杀器。其中，零跑汽车打着“放暑价”的旗号，下调了C系列两款主力车型售价，5个版本的车型最高降幅达2万，而阿维塔则通过限时购车权益，对24日前下订的用户推出最高超过5.5万的综合补贴。此外，本月正式完成权益解绑的蔚来也推出了多重优惠政策。首先，蔚来宣布将旗下7kW直流/交流充电桩、11kW直流桩/20kW直流桩的售价分别下调了2700元，2000元。正在加速转型的传统车企也不容示弱。其中，长城与奇瑞均通过818购车节对旗下混动车型进行促销，前者枭龙系列最高综合补贴超过2.1万元，后者的瑞虎7、瑞虎8最高综合补贴更高达3.8万元。不过，相较于上述车企，上汽集团更为激进。根据官方发布的活动公