燃油车的最后一口气，断了

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出品｜虎嗅汽车组作者｜李文博编辑｜周到头图｜《九品芝麻官》1964 年，当意大利人费鲁齐欧·兰博基尼（ Ferruccio Lamborghini ）在都灵推出品牌首台市售车辆 Lamborghini 350GT 时，他一定不会想到，让”超跑成为超跑“的核心价值点——大马力汽油发动机，会在半个多世纪之后，彻底沦为只能进入博物馆，供人瞻仰的”历史遗物“。上个月，这家直到这一刻都没有量产过任何”带电“车型的超级跑车制造商宣布，最后一款纯燃油车、也是品牌历史上第一款 SUV 车型 Urus 已经售罄，这台售价超过 300 万元的地表最速 SUV 将在 2029 年以纯电面貌重新登场。这不是兰博基尼卖完的第一台纯燃油车，事实上，兰博基尼去年就已经宣布 Huracan 的所有全球配额已经告罄（包括 Tecnica 与 Sterrato），今年正式停产。新一代 Huracan 将采用插电式混合动力总成，性能一定会更强，代价是自吸声浪的绝唱。