标普全球汽车：从今年年中开始汽车缺芯将会显著缓解

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集微网消息，汽车行业目前已经恢复了制造速度，疫情对半导体芯片供应的影响，以及对汽车行业的各个方面以及全球经济造成了巨大损失。但到2023年中期，最严重的影响似乎已经解决，汽车行业已经找到了新常态，对此S&P Global Mobility（标普全球汽车）做了分析。根据S&P Global Mobility最近的分析，半导体芯片供应短缺问题在2021年和2022年的大部分时间里阻碍了汽车生产，但这一问题已经逐渐成为人们关注的焦点。S&P Global Mobility估计，由于缺乏必要的芯片，直接导致2021年全球轻型汽车产量损失超过950万辆，其中2021年第三季度受到的影响最大，预计产量损失达350万辆。到2022年，另有300万台受到影响。（这些损失是通过分析OEM的公告来估计的，并与标准普尔全球对同一时间段内生产计划量的估计进行比较。）然而，2023年上半年，全球因半导体短缺而导致的损失降至约524