本文来自微信公众号:宇多田(ID:hellomusk),作者:宇多田,题图来自:《末路狂花》人工智能产业(包括自动驾驶)有一个不可忽视的人性缺陷:除了天然受制于技术语言,也有不少人故意把东西说得模棱两可、艰涩难懂、天下第一……以达到让人不明觉厉、让资本掏钱的目的。有些自动驾驶公司就善于此道。或者说,如今市面上,把汽车工业与“超大模型”“GPT”以及“AIGC”强绑定的说辞,基本可以归于“非蠢即坏”的商业炒作行径。特别是,在“大模型”到底有多大都没法定义的情况下,有人拿出几亿参数值说大,有人搬出几十亿也说大,而GPT2的“大”就有150亿,GPT3则是1750亿。当然,大不大无所谓,很多人最关心的问题是,开始有公司向汽车产业推出所谓的自动驾驶GPT,到底有什么用?答案是,或许真的没太多用处。首先,就像写Paper占坑一样,它的确有一小部分研究价值,属于学术界的任务;其次,忽悠资本,因为不少资本会对汽车产业与大模型的双倍规模与估值买
别吹了,自动驾驶大模型PPT们
2023-06-02 15:14:06来源: 虎嗅网
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