图片来源:视觉中国从来没有哪一个时代,出现如此多的利益相关方,想对汽车这个百年出行工具重新定义。主机厂界,摆脱了内燃机的掣肘,特斯拉和中国的造车新势力们先后掀起了“软件定义汽车”的风潮,这让如奔驰、宝马、大众以及国内的一众老牌厂商感到了越来越大的压力,唯恐由于转型迟钝而永远地被市场淘汰,继而苦苦找寻各自重新定义汽车产品的方法。互联网科技圈,腾讯、百度、阿里这些互联网大厂,也在用各自的方式去推出一个又一个解决方案,试图说服主机厂——在新的时代打造一辆有竞争性的汽车,主机厂需要他们的帮助。比如,腾讯认为主机厂需要它的云服务能力,百度则认为其在自动驾驶上有独特的优势。在上述两方势力都在论证其方案可行性的同时,另一个趋势开始愈发明显,那就是手机和汽车两个本没有多大关联的行业,正在越来越深度的融合。如果要探究这背后的原因,或许在于新的电子电气架构正在逐步取代传统的分布式架构,汽车产业链高度集
汽车与手机融合:一场“汽车灵魂”的争夺战 | 钛媒体焦点
2023-05-22 11:39:00来源: 钛媒体
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