韩国车，步了三星手机的后尘

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本文来自微信公众号：真故研究室（ID：zhengulab），作者：林秋艺，编辑：龚正，题图来自：视觉中国近日，总部位于江苏盐城的悦达起亚，传出要安排管理岗员工分批次轮休的消息。坊间多认为，这实际是一种变相裁员。悦达起亚近年在华销售下滑，可以说是整个韩系车在华发展疲软的缩影，像极了2017年前后三星手机在中国市场的溃败。这当中，既有两国地缘关系影响，也有中国本土产业迅猛发展、对韩实现了国产替代，以及新能源车快速跃起等原因。“真故研究室”日前联络悦达起亚中国的首席运营官（COO）杨洪海，想咨询轮休及悦达起亚宣称的接下来要电动化转型等问题。杨洪海表示：“时下很多舆论都是抓眼球、乱写的。”随即发来一篇新华网客户端刊发的《多维度发力，起亚在中国市场加速转型发展》的文章。若细看里面悦达起亚说的面对未来的“既要又要”，其实恰好描述的就是现在悦达起亚所面临的现实困境。三大原因困住悦达起亚5月9日，一份江苏悦达起亚汽车有限公司（下称“悦达起亚”）