车主“刺痛”蔚来

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蔚来的用户型企业定位正在遭遇挑战。最近，蔚来汽车创始人、CEO李斌在一场用户沟通会中，罕见的和用户发生“摩擦”。事件的起因是蔚来在上海车展发布的全新ES6引来部分ES7车主维权。这些车主发起维权的理由是，基于NT2.0平台打造的全新ES6不仅在价格上比ES7更便宜，而且在座椅和智能化配置上还比ES7更高，这让花了更多价钱购买ES7的车主感到不满。“我跟斌哥关系没那么近，我是来谈判的。”一位车主在和李斌沟通时，表达了强硬的态度。他们对蔚来的诉求是要求给予车辆终身质保、每年免费12次异地加电和座椅升级等权益。面对用户诉求，李斌罕见的表达了拒绝态度：“座椅升级、二手车尽量保值这两个要求能够满足，其他权益的调整确实做不了。”最后，他更是直言：“该恨蔚来就恨蔚来，不会有补偿。”事后有媒体表示，李斌不应该亲自出面和用户沟通，应该由公共同事或者活动方代替。但每年进行数次的和用户面对面沟通会，已经成为了李斌的固定行程，也是外界评判蔚来是一家用户