钠电池元年，分庭抗“锂”的底气却没了

图片地址：https://images.tmtpost.com/uploads/images/2023/05/d66f998ce80e46f595f120d934de40de_1683190417.jpeg

图片来源@视觉中国文 | 锌刻度，作者 | 陈邓新，编辑 | 高智2023年，被誉为钠电池元年。日前，有媒体报道，搭载宁德时代钠电池的首款新车预计2023年第四季度上市，采用的是钠电池与锂电池混装的方案；而比亚迪的钠电池也将在2023年下半年量产上车，同样也采用了混装的方案。越来越多的信号表明，钠电池大规模产业化已箭在弦上。问题在于，碳酸锂价格一路走低，为钠电池的前景蒙上一层阴影：如若没了成本优势，则没了最大的撒手锏。那么，动力电池的“平替战争”，还没有正式开始就要结束了？手撕锂电池，本领几何？动力电池，被视为新能源汽车的“心脏”，其好坏与新能源汽车的性能息息相关，一直是车企不惜代价追逐的目标。钠电池与锂电池，不是冤家不聚头。早在上世纪七十年代，新能源汽车处于萌芽阶段，钠电池与锂电池双双进入车企的视野，但一番较量下来，钠电池落了下风。究其原因，钠电池受限于化学性