比亚迪，可算有点豪华感了

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出品丨虎嗅汽车组作者丨周到头图丨视觉中国“豪华车，卖的不就是那个logo吗？”上面这句话，可能你在很多地方都听到过。其背后的心理，显然更多是对富人“虚荣”的嘲讽。当然，古有《阿凡提的故事》，后有《了不起的盖茨比》，上述这种心理放在哪个国家都不鲜见。不过放在汽车上，这种逻辑就未免显得有些简单粗暴。诚然，豪华品牌本身确实拥有“品牌附加值”，但其在产品力和技术上，同样有着其独到之处。尤其是在汽车的基础属性：驾驶和乘坐品质，豪华品牌即使放在智能电动汽车时代，相对于新势力和自主品牌，依旧是领先的。德系的坚韧干脆，日系的绵柔舒缓，美系的厚重敦实……传统车企纵然“落后于大趋势”，但其底盘质感始终是其产品力竞争力构成的一部分。说白了，一辆更贵的车，天然就应该更加“好开”且“好坐”。而如果一个品牌想要建立豪华感，就应该在车辆的驾乘部分做更多文章，形成自己的差异化。但坦率来说，在这一领域，过去我国自主品牌和新势力做的并不多。诚然，当车价上升到一定水