长城汽车推出Hi4四驱混动技术，对抗降价焦虑｜最前线

文 | 李安琪 编辑 | 李勤 近日，湖北、河南、四川等省纷纷以综合补贴或汽车消费券等形式刺激车市消费。汽车市场降价疯狂，焦虑正在传递给每一个车企。 3月10日，长城汽车推出全新智能四驱电混技术Hi4，试图用混动技术升级来对抗市场降价焦虑。 据官方介绍，Hi4包含两套动力总成，系统功率高达340kW，覆盖A-C级车型；技术模块核心部件为1.5L/1.5T两款混动专用发动机，通过前后轴双电机串并联实现的电四驱，可实现最高41.5%的工程热效率，油耗能够降低6%—7%。 据长城汽车方面介绍，过往四驱车辆能耗偏高，且天然较二驱车辆成本有所增加，目前市场上四驱车辆的价格往往比二驱车辆的价格贵8千-1万。 而长城Hi4的目标就是，以两驱的能耗与价格，实现四驱的性能与体验。这也是长城与比亚迪DM-i混动技术对抗的底牌。 2022年，比亚迪主动停产燃油车、主攻混动车型，在市场销量上打出了“以一打十”的局面，卖出186