微比恩 > 信息聚合 > 车企价格战:一曲“东风破” 降价到“骨折”

车企价格战:一曲“东风破” 降价到“骨折”

2023-03-11 10:26:27来源: TechWeb

这几年,虽遇疫情、缺芯、贵电等“拦路虎”,但国内新能源汽车市场仍蒸蒸日上,2022年更是大大超过业内预期。当阴霾正散去,大家怀揣着期待或幻想步入2023时,1月5日,特斯拉率先掀起电动汽车价格战。作为新能源车市场的“鲶鱼”,特斯拉这一举动搅动得让多个刚官宣涨价的新能源车企不得不调转“船头”,跟进降价。如今,这一战火也蔓延至燃油汽车市场,湖北武汉的东风汽车打响了第一枪,似“把车当白菜卖”,降价风暴来袭,且已成燎原之势。三月,本期待“一雷惊蛰始,万物复苏生”,而汽车市场未等到复苏之象,却迎来了阵阵寒意,更多是走向萧瑟和衰败。需求萎缩下降价,无法避免市场的急转直下确实令人措手不及,但向来是有迹可循。过去几年,“芯片荒”、原材料上涨,零部件短缺,使得汽车生产受限现货不足,因此持续上演等车、涨价潮。而随着汽车芯片供应逐步缓解,以及全球经济萧条、通胀等,供需的天平上下摇晃,再度失衡:供给侧生产能力释放,但需求端的消费信心不足,供过于求,这注

关注公众号