自费升级车机，花了 2000 元当冤大头罢了

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要说“大冤种”，真就是小雷本人了。关注我们的读者应该知道，这一两年来我们编辑部中出现了一个“大冤种”，还被写成了几篇文章的素材 ——2021 年购入比亚迪秦 Plus DM-i，然后半年后，也就是 2022 年初，把它卖了，买了一辆吉利燃油车。被同事笑称为“冤大头”的原因，有两个。第一，新车买回来就卖是最亏的，像我这样卖车车价就折损了两万多，而秦 Plus DM-i 卖车的钱只够给个首付，这意味着买新车还得贴钱，一来一回损失的钱就好几个达不溜了；第二，2022 年初恰逢油价飞涨，卖掉省油的插电混动新能源车，买一辆喝 95 油的燃油车，怎么看都是和钱过不去。然而，后续的发展远超出了我的预期，车子开着开着，发现了更严重的“冤大头”情况：车机实在是太过落后。在新能源车都已经用上先进、智能的车机系统，甚至芯片也都升级到“高通骁龙 8155”的情况下，我买的这辆燃油车还在用着老旧的车机硬件和软件平台，简单来说无论是智能化还是功能性都处于相