余承东或独掌智能车业务 华为下一步会“造车”吗？

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近日，有媒体报道称华为车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职，华为余承东或独掌智能车业务。对此，《科创板日报》向多位接近华为车BU的人士了解，公司内部尚无官方通知。值得一提的是，余承东在华为一直以来都属于“造车派”。华为轮值董事长徐直军曾透露，“余承东对华为不造车的决定表示不服，他可能就想造车，但他只有一票。”尽管这一人事变动还未得到官方确认，但无疑预示着余承东在华为车BU中的决策权进一步扩大。随着任正非签发的“华为不造整车”决议，即将在今年10月到期。此番华为BU人事生变的传言，也引发了业内更多遐想。▍造车或不造车？华为汽车业务的路线之争华为内部对汽车业务的布局曾有过多次调整。早在2014年，华为就成立了智能网联汽车中心。之后，在2019年正式成立一级部门——智能汽车解决方案BU，由王军来总体负责。当时，华为轮值董事长徐直军对车BU的定位是以汽车零部件供应商为主。“最开始我们做的是智能网联，只是简单地想把车连到