丰田陷两难，先干掉章男

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出品｜虎嗅汽车组作者｜李文博头图｜丰田章男微博“燃油车失魅力，混动车成追忆，电动车没啥戏，氢能源下不为例。”这，便是成立于 1937 年，距今已有 86 年历史的日本汽车公司——丰田汽车（TOYOTA）的现状。借用互联网首席预言家美团王兴的话来说就是：2022 年，是丰田汽车过去十年里最差的一年，但却是未来十年里最好的一年。怎么个“差”法呢？在数据面，丰田汽车在中国市场遭遇了十年以来的首次销量下跌，194.06 万台的成绩相较 2021 年减少了 0.2 %。两家合资公司的表现大相径庭：广汽丰田勉力强撑，卖出 100.5 万台，算是兜住了丰田的老底；一汽丰田遮遮掩掩，但稍加计算即可得出它去年卖掉了75.17 万台，相比2021 年的 86 万台，下挫 12.7%。而因肆意加价、碰撞丑闻导致中国用户口碑崩盘的“纯正血统、东瀛进口”雷克萨斯，全年销量狂跌 19% 至 18.39 万台。不仅终结了连续 17 年在华销量增长的记录，还成