蔚来李斌再过“糟心年”：千台车被召回、年度KPI未达成

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2019年，蔚来汽车差点破产了，创始人李斌被称为“最惨的男人”。4年过去了，他似乎又过上了“糟心年”。不久前，他在内部信中痛陈质量等八大问题之后。紧接着，蔚来就又出事了——近日，由于存在安全隐患，蔚来宣布召回部分2022年款蔚来ET5电动汽车，共计997辆。加上2022年蔚来ET7交付之后的口碑崩塌，以及测试车事故致死风波，正如李斌所说：“蔚来的内部管理确实需要加强”。蔚来的烦恼远不止如此。根据蔚来汽车公开数据，其2022年初的交付目标为15万辆，实际全年累计交付量为12.25万辆，完成了业绩目标的85%。实际上，2022年造车新势力蔚小理的格局已经被打破，销量被一些黑马品牌超越。李斌为2023年的蔚来再提出了要超越雷克萨斯的目标，能否实现还是未知数。销量之外，盈利问题也是蔚来面临的挑战之一。虽然亏损在加剧，但蔚来仍在不断扩充业务线，进入了手机行业。专家指出，当前的手机市场萎靡不振，蔚来此时入局或将加重财务负担，不是明智之举。产