蔚小理分道扬镳

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作者｜Eastland头图｜视觉中国2023年第一天，“新势力”迫不及待地公布2022年销量：哪吒以15万辆位列第一。理想12月交付突破2万台；蔚来、小鹏紧随其后，月均交付1万台出头；零跑全年交付11万台，位列第五…… 2023年，蔚来、理想将“惊险一跃”，小鹏缺乏奋力一搏的勇气与实力，手里只有“智能化”这根救命稻草。 蔚来放言要超雷克萨斯 2022年12月的发布会上，蔚来创始人李斌表示：“明年销量超越雷克萨斯非常有信心。”雷克萨斯在华销量下降趋势明显，2021年销量22.6万辆、2022年前11个月销量约16.8万辆，全年销量大约18.5万辆、同比下降约18%。照此趋势，2023年雷克萨斯在华销量有可能低至15万辆。蔚来如能将月均销量提高到1.2万辆以上，便可实现超越（2022年蔚来月均交付约1万辆）。在“蔚小理“三家中，蔚来具有先发优势。直到2021年Q2，蔚来季度交付量一直保持领先。2021年