炫酷的特斯拉重卡，注定在中国卖不出去

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出品丨虎嗅汽车组作者丨周到编辑丨张博文头图丨视觉中国大周末的，说点咱们乘用车行业之外的事。一方面换换脑子，另一方面也给我和部分读者长长见识。北京时间12月2日，特斯拉的首款商用车——Semi开启了交付仪式。新车预计售价在18万美元（约合人民币127万元），在美国购车还将享受4万美元的税收减免。首批购买该车型的包括百事可乐、United Parcel Service（美国联合包裹：全球最大快递承运商）等公司。作为特斯拉目前售价最贵，尺寸最大的车型，Semi早在2017年底便和该公司第二款超跑Roadster一同亮相。到如今，时间已经过了5年。那么问题来了，特斯拉用了这么久打造的电动重卡又怎样的性能表现？这款车能否像Model 3和Y颠覆了乘用车市场一样，改变大洋彼岸——中国的重卡市场的生态？开满三年，约等于不花钱过往，特斯拉每次发布的新车在其细分市场都属于创造性产品，Semi也不例外。即使放在2022年的今天，Semi的性能指标放