充电桩十年迭变：旧逻辑与新战事｜钛媒体深度

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今年9月份，新能源汽车的渗透率首次超过30%，就在新能源汽车加速崛起的同时，车桩比的数字仍旧停留在1:3左右，距离1:1的目标尚有一段距离。2015年，国家发改委、国家能源局、工信部和住建部在系统内部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，要求至2020年我国新能源汽车车桩比要达到接近1:1的水平。近10年的时间，虽然随着科技的发展，新能源车的续航情况确实改观了不少，但新能源车主仍旧时不时地要面对各种各样的充电难题，充电桩行业本身也依旧没有打破“利用率偏低、盈利难、运营格局分散”的魔咒。根据2021年度《中国主要城市充电基础设施监测报告》显示，全国25座大型城市中有22座城市，单个公用充电桩的平均利用率不足10%。现代管理学之父彼得·德鲁克有句名言：“动荡时代最大的危险不是动荡本身，而是仍然沿用过去的思维逻辑做事。”行业初期爆发的桩位争夺战