CEO被辞退，股价创下史低，图森未来的“惊悚”万圣夜 | 知料

文｜周倩 编辑｜彭孝秋 曾经大火的自动驾驶行业，今年明显有所偃旗息鼓。所以如今这个行业爆出怎样的消息，似乎都不足为奇了。 比如“全球自动驾驶第一股”的图森未来CEO，这两日就突遭罢免，股价当天随之暴跌近46%，这是属于图森未来的万圣夜故事。 这家成立于2015年的自动驾驶公司，主推L4无人卡车，业务分布在中美两地，由陈默、侯晓迪等人联合创立。去年4月图森未来自带光环在美股上市，发行定价40元美元/股，当时市值接近85亿美元。 到如今，一年半时间里，图森未来股价跌至3.43美元/股，和上市时相比，市值已缩水约91%，仅剩7.7亿美元。 一切巨变始于今年。自动驾驶这门生意，选择重资产模式的玩家最是清楚在技术、商业模式等积累的前期烧钱速度有迅猛，更何况是单车价格就动辄千万的长途大型卡车，截至9月30日，图森现金流比去年同期少了近6亿。 如果说2021年，一直未实现盈利的图森还能勉强在二级市场维持体面。比如去年6月底，图森