图片来源@视觉中国文|光子出行,作者|熊星,编辑 | 王潘继6月理想L9发布之后,9月的最后一天理想打出组合拳,一口气推出了L8、L7两款增程式SUV。三款车的设计语言完全一致,配置差异小,直观差异在于尺寸:从车身到标配轮毂依次变小,成为了产品价差的主要区分参照。李想说:L9是180平米大三居,L8为120平米大三居,L7为120平米大两居。用地产逻辑解释价差主因倒也十分贴切,L系列目前看上去的确是“按面积卖车”。除去即将退场的理想ONE,L系3款车型已经亮相,加上还未露面的L6,理想汽车从单打独斗正式过渡到了“家族添丁”阶段。发布会上,李想把理想ONE比作理想汽车的“盘古”,赞颂其功绩。接着李想出人意料地推出了第二款新车,大家才猛然明白,“盘古”的结局才是李想更想强调的:没有牺牲,怎么开启理想的家族化新时代?BBA、大众、
理想的组合拳,让谁慌了?
2022-10-02 12:24:00来源: 钛媒体
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