造车新势力：又要背水一战

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经历过2018、19年的生死边缘，成功登陆资本市场的造车新势力过上了几年的好日子。但是，在越来越多传统以及其他势力推出新车的当下，原先头部新势力的日子又面临了新的变数。最明显的一个就是8月份的销量出现下滑，而股价距离6月底反弹见顶之后，也一路下挫至今。有的公司短短两个月跌幅超过60%，引发市场对于新势力再一次质疑。而这一次，比起2019年，严重程度或许还要更高一些。01竞争加剧这几天，一个头部新势力刚发了一款新车，但出人意料的是，与以往被热捧相比，这次不仅显得稀松平常，而且还招致了很多质疑声，从设计、性能、到价格都被轮番攻击。无独有偶，早几个月发布的号称“500以内最好的家用SUV”的那家新势力，同样深陷舆论旋涡。笔者不得不感叹，形势变得如此之快。要知道，就在前一年，它们可都是气势如虹，是妥妥C位。销量上，新势力也开始让人抓急，以8月份数据来看，新势力似乎开始偃旗息鼓了，反倒是一些传统车企以及二线新势力突然赶了上来，尤其是传统车