2022，传统车企反击元年

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图片来源@视觉中国文｜光子出行，作者 | 熊星，编辑 | 王潘燃油车，传统车企的代名词，也是新势力们的“围攻”对象。论拥抱新能源的速度和力度，新势力们不遑多让，短短几年在市值上甩开一大批几十年的传统车企，更在销量上成了被追赶的对象。“新势力们都在秀，传统车企在挨揍”一度是流行的网络调侃，新的产品形态和前卫的设计以及全新购车体验等，刷新了消费者的视野，而传统车企“老套”凸显。伴随新能源崛起，两大阵营的较量从未停止，以弱胜强成为业界常态。强如大众，也只能以“油改电”的缓兵之计被动应对，可越发精明的消费者对“半路出家”的产品并不感冒。虽然后来“根正苗红”的ID系列也受到了一定程度的牵连，但代表了传统车企们对新能源赛道态度的转变，市场格局远未定型。去年，新能源全球销量第一为特斯拉。国内