传统车企上攻高端新能源市场，为何拼不过蔚来和理想？

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欢迎关注“新浪科技”的微信订阅号：techsina 文/神乐 来源：懂懂笔记（ID:dongdong_note) 「有人说，新能源汽车承载着国内汽车工业高端化的使命。」 这个说法，被业内和舆论圈广泛认可。 前不久，有媒体报道称吉利汽车将成立一个全新高端汽车品牌——RADAR（雷达），主要面向高端新能源皮卡市场。至此，吉利旗下将拥有领克、极氪等多个高端品牌。 另有消息指出，长城魏牌目前也在向高端新能源品牌迈进；比亚迪或将于今年第三季度发布全新高端品牌；至于奇瑞传闻已久的高端新能源品牌，据说已经规划了五款车型，其首款车型或于明年上市。 至于北汽的极狐、东风的岚图、上汽联合阿里巴巴等打造的智己等等，至少都有一款新能源车型上市在售。一方面，新车型正在接受市场的考验，另一方面则要直面新势力车企的挑战。 由此可见，自主车企越来越热衷于塑造高端品牌，打造高端汽车，尤其是高端新能源车型。而随着国内汽车产业加速迈