蔚来的新旗舰,刚交付三个月就陷入“质量”泥潭。在刚过去的 6 月,蔚来 ET7 交付量突破 4000 辆,帮助蔚来汽车月销重新破万,回归第一梯队。同样在最近,有蔚来 ET7 车主在社群中表示,自己的车辆还没出交付中心,车辆低压模块就出现故障,现场“趴窝”无法启动,当天没有把车提走。而另一位车主也出现了类似问题,并在蔚来 App 上发帖并 @李斌称,自己刚提了 13 天的新车,在路上突然断电,电气设备全部失灵,连双闪灯都无法开启,所幸没有人员受伤。▲ 蔚来 ET7 突然“趴窝”此外,除了上述的“趴窝”问题之外,随着蔚来 ET7 大面积交付,在各大蔚来 ET7 社群中也出现了不少吐槽,四个门板都异响、后排坐垫不舒服、辅助驾驶功能少、右侧感知失灵......“ET7 让我们等了一年多,结果就等来这?”有用户吐槽道。这不禁就让人产生疑问,蔚来 ET7 作为蔚来的旗舰轿车,也是其 NT2.0 新平台的开山之作,怎么会出现这么多质量问题?厂
蔚来 ET7 深陷质量泥潭:车主频繁吐槽,还有人提车当天趴窝
2022-07-06 20:47:22来源: IT之家
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